Subota, 15 Srpanj 2017 00:21 | Objavljeno u Jetta |

VW Jetta ( od 2005. - 2010. )

Izvor slike :  Google.com Izvor slike : Google.com Nepoznati autor
Izvor : Youtube.com
  • Proizvođač: VW
  • Model: Jetta
  • Godina proizvodnje: 2005.- 2010.
  • Varijante: limuzina, kombi
  • Duljina: 4,560 mm
  • Širina: 1,760 mm
  • Visina: 1,460 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 527 L
  • Masa praznog vozila: 1343–1490 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 522 kg
  • Međuosovinski razmak: 2,578 mm

Prednosti 

  • Dobra i kvalitetna izrada
  • Jeftinija i manja verzija od većeg Passata
  • Dobar izbor motora
  • Velik prtljažnik
  • Udobnost

Mane 

  • Bučni TDI motori
  • Problemi sa uljnom pumpom( 2.0 PD)
  • Problemi s DSG mjenjačem
  • Problemi s brizgaljkom goriva (2.0 TDI)
  • Check engine lampica se pali tijekom kišovitog vremena
  • Ljuštenje boje u interijeru
  • Problemi s razvodnim lancem ( 1.4 TSI )

2005.godine na tržište dolazi peta generacija limuzine VW Jetta. Zamijenila je prethodnika,odnosno četvrtu generaciju koja je nosila ime VW Bora. S prednje strane vidljiv je utjecaj VW Golf-a, dok stražnja strana Jette ima mnogo toga zajedničkog sa VW Passat-om i dobra je zamjenska alternativa od većeg Passata. Duljina VW Jette je 4,560 mm, širina je 1,760 mm, visina 1,460 mm, a međuosovinski razmak 2,578 mm. Obujam prtljažnika je 527 litara, a stražnja sjedala su preklopiva te se tako obujam prtljažnika može povećati.

Paleta motora kod Jette pete generacije je sljedeća: početni motor je 1.6-litarski benzinski motor sa 115 KS koji dolazi sa šest stupanjskim ručnim mjenjačem. 2007.godine taj motor zamjenjen je 1.4 TSI motorom sa 122 KS kojemu je za ubrzanje od 0-100km/h potrebno 9.8 sekundi, a potrošnja iznosi 6.3 l/100km. 1.4-litarski TSI motor dostupan je i sa 160 KS i sedam stupanjskim DSG mjenjačem. Kratko vrijeme bio je dostupan 2.0 FSI motor sa 150 KS, al je ubrzo zamjenjen prethodno navedenim 1.4 motorom. Najsnažniji benzinski motor je 2.0T FSI motor sa 200 KS – motor koji se koristi kod Golf-a GTI iz 2005.godine.
Najslabiji dizel motor je 1.6-litarski TDI motor sa 105 KS i common rail sustavom koji je predstavljen sredinom 2009.godine.

Potrošnja ovog motora je oko 4.3l/100km. Od dizel motora Jetta je dostupna s 1.9 TDI motorom sa 105 KS koji je bučniji. Ovaj motor dostupan je i kao 1.9 TDI BlueMotion model sa smanjenom emisijom CO2 od 122g/km i potrošnjom od 4.6 l/100km. Najsnažniji dizel 2.0 TDI sa 140 KS ili 170 KS dostupan je u dvije verzije: stariji PD motor je prilično bučan, a noviji sa common rail sustavom je mnogo tiši, sa minimalnom količinom vibracija u kabini.

Od standardne sigurnosne opreme Jetta sadrži prednje zračne jastuke za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke, zračnu zavjesu, ESP sa EDL-om (elektoničkom blokada diferencijala), ABS i kontrolu trakcije. Volkswagen Jetta dostupna je s tri paketa opreme: S, SE i SPORT. Paket S uključuje: polu automatski klima uređaj, 16-inčne aluminijske naplatke, centralno zaključavanje, alarm, brisače osjetljive na kišu, električne podizače stakala, elektronski podesive retrovizore i CD stereo. Paket SE uključuje: kromirane letvice oko prozora, prednja sjedala podesiva po visini, kožni upravljač i mjenjač. Paket Sport uključuje: 17-inčne alu naplatke, prednja sportska sjedala, spušteni sportski ovjes i prednja svjetla za maglu.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.