VW Caddy 2K ( od 2004. - 2010.)

Izvor slike :  Google.com Izvor slike : Google.com Nepoznati autor
Izvor : Youtube.com
  • Proizvođač: VW
  • Model: Caddy
  • Godina proizvodnje: 2004. - 2010.
  • Varijante: Caddy Life, Caddy Life Tramper, Caddy Maxi
  • Duljina: 4405mm
  • Širina: 1800mm
  • Visina: 1830mm
  • Kapacitet prtljažnika: 190-3200 l
  • Masa praznog vozila: 1490 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 550-800 kg

Prednosti 

  • Agilan
  • Dobra izrada
  • Ekonomični dizel motori
  • EcoFuel motor
  • Dobre vozne karakteristike
  • Praktična klizna vrata
  • Varijabilnost

Mane 

  • Benzinski motori nisu ekonomični
  • Greške s imobilizatorom(početni modeli)
  • Plastika u interijeru je sklona oštećenju
  • Istrošeni zglobovi osovine
  • Korozija ispušnog sustava
  • Začepljen DPF
  • Curenje ulja

 

2004.godine predstavljen je treća generacija monovolumena Caddy, jeftinija alternativa Touran-a. Prethodnici su se temeljili na Škodi i Seatu, ali ovaj monovolumen Caddy 2K s njima ne dijeli nikakve karakteristike. Proizvodi se u transportnoj verziji s dva sjedala te putničkoj kao peterosjed(obujam prtljažnika 750 litara.) Osnovni Caddy dugačak je 440,5cm, širok 180 cm i visok 183 cm.

Od proljeća 2004.dostupan je i Caddy Life sa sedam sjedala, obujam prtljažnika je 190 litara. Caddy Life Tramper, predstavljen 2005.godine,opremljen je opremom za kampiranje. 2008.godine izašao je model Caddy Maxi s duljinom od 4,88 metara.
Svi modeli su 2010.godine redizajnirani sa promjenama na prednjoj strani te novim motorima.

Izvedba VW Caddy je čvrsta, karoserija je povišena, a podvozje robusnije. Stražnja sjedala su preklapaju i vade te je uz transportni obujam do 3200 litara monovolumen Caddy vrlo zanimljiv na tržištu.Klizna stražnja vrata s vozačeve strane uvelike olakšavaju utovar robe. U benzinskoj ponudi motora su 1.4 16V sa 80 KS i 1.6 sa 102 KS. Od dizel modela u ponudi su 2.0 SDI sa 69 KS i 1.9 TDI sa 75 KS i 105 KS. Najpreporučljiviji motor je 1.9 TDI s potrošnjom od 7-7,5 litara na 100 kilometara i dizel partikularnim filterom. Od 2007.godine ovaj motor dostupan je i sa 140 KS i potrošnjom od oko 8 l/100km. Dostupan je s pet stupanjskim ručnim mjenjačem i sa šest stupanjskim DSG mjenjačem.

Od motora u ponudi je i Caddy EcoFuel 2.0-litarski motor sa 109 KS koji primarno vozi na zemni plin i ima benzinsku rezervu od 13 litara. Neki modeli opremljeni su 4Motion pogonom na sva četiri kotača. Na Euro NCAP crash testu 2007.godine VW Caddy opremljen s prednjim zračnim jastucima i bočnim jastucima osvojio je ocjenu četiri. Caddy pruža udobnu vožnju,upravljač je precizan i osjećaj je kao da ste u osobnome, a ne gospodarskome vozilu.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.