Prednosti
- Udobnost
- Prostranost
- Sigurnost
- S obzirom na težinu i veličinu potrošnja je niska
- Bočna kliza vrata za lakši pristup i ulaz
- Dobri dizel motori
Mane
- Dosta visoka cijena
- Problemi s elektronikom( vrata)
- Moguće ljuštenje plastike u unutrašnjosti
- Problemi sa pojasevima
- Stražnja sjedala se ne preklapaju
- Loše držanje u zavojima
- Zastarijeli dizajn unutrašnjosti
Monovolumen Peugeot 807 na tržište dolazi 2002.godine. Sredinom 2011. godine isporučen je Peugeot 807 sa Hdi dizel motorom koji je opremljen sa FAP sustavom pročišćavanja dizelskih čestica. Od 2012.godine na izboru su dva motora: 2.0 –litreni HDi FAP 135 sa 136 KS ,koji je standardno opremljen sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem te 2.0-litreni HDi FAP 165 sa 165 KS ,koji se može kombinirati i sa četiri-stupanjskim automatskim mjenjačem. Prijašnji najjači dizel s 2.2 –litreni motorom i sa 170 KS te 2.0 –litreni benzinski motor sa 140 KS dostupni su samo kod rabljenih automobila. Na njemačkom tržištu što se tiče opreme Peugeot 807 ponuđen je u tri verzije: Esplanada,Tendance i Platinum.
Sa maksimalnom ocjenom na NCAP Euro crash testu dokazano je da je siguran auto. Esplanada uključuje standardnu opremu: ABS, ESP, EBD , 6 zračnih i bočnih zračnih jastuka te zračne zavjese. Za dodatnu udobnost tu je i klima uređaj, tempomat ,električni prednji prozori,osam zvučnika. Što se tiče dodatne opreme lista je podugačka: Xenon svjetla, električno otvaranje vrata, 3stakleni krovni prozori sa pomičnim sjenilima protiv sunca, unutrašnjost presvučena kožom, alu-naplatci,metalik boja...