Prednosti
- Okretnost
- Prostranost u prednjem dijelu
- Ekonomična potrošnja dizel motora
Mane
- Hrđanje nosivih dijelova
- Hrđanje kočnica
- Slaba sigurnost ranih modela
- Kvačilo( dotrajalost na ranim modelima)
- Siromašna oprema
- Bučni motori
- Curenje ulja
- Problemi s punjenjem alternatora
- Pucanje zupčastog remena
- Problemi s paljenjem
- Greške sa svijetlima
Godinu dana nakon izlaska na tržište 1994.godine Nissan Micra bila je proglašena autom godine. Ovaj gradski automobil bio je dostupan kao hatchback sa tri ili pet vrata. Kod dužih relacija ometat će vas dosta glasan motor i neudobnost. Unutrašnjost Nissan Micre nije dovoljno pažljivo obrađena što se vidi na plastičnim dijelovima. Prvi modeli su bili vrlo siromašni što se opreme tiče. Od 1998.dostupna su dva prednja zračna jastuka i zatezanje pojasa. Od 2000.godine dostupni su i bočni zračni jastuci.Na Euro NCAP crash testu za sigurnost tadašnja Micra osvojila je samo dvije zvijezdice.
Od motora na izbor su bili benzinski motori sa četiri cilindara i 16 ventila što je tada bilo dobro postignuće: 1.0-litreni benzinski motor, 1.3-litreni i 1.4-litreni benzinski motor. Upravljanje i promjene brzine bili su glatki, jedino je najslabiji motor pružao nešto sporiju vožnju i boljim se pokazao u gradskoj vožnji. Dizel motor od 82 KS dolazi također u ponudu.
U početku je Nissan Micra bio pouzdan auto, no nakon 7 godina dolazi do problema; na nosivim dijelovima i kočnicama pojavila se hrđa,problemi sa kočnicama, greške sa svijetlima , pucanje zupčanih remena i problemi s paljenjem. Potrošnja benzinskih motora je 8 litara na 100 kilometara, dok je potrošnja dizel motora ekonomičnija i iznosi 5 litara na 100 kilometara.