Back to the game – Audi R8 e-tron

 

U prosincu 2013.godine Audi je odlučio vratiti u proizvodnju model pod nazivom R8 e-tron koji je već bio u proizvodnji ali je bio povučen. Razlog povratka? Poboljšana tehnologija baterije iz koje novi R8 e-tron crpi energiju. Na ovogodišnjoj Audi press konferenciji jedan od članova odbora, Ulrich Hackenburg potvrdio je da se R8 e-tron vraća u proizvodnju. Također jedna od zanimljivih informacija je da će novi R8 e-tron s novom baterijom moći preći čak 450 km s jednim punjenjem što je čak dvostruko više od prethodnog modela R8 e-tron.

Ovo poboljšanje rezultat je poboljšane baterije, ali i boljih mehaničkih i elektroničkih dijelova automobila. Pošto se radi o potpuno električnom vozilu, benzinski motor je zamijenjen s dva električna motora snage 187 KS i čak 820 Nm okretnog momenta! Ubrzanje od 0-100 km/h iznosi 4.2 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 201 km/h. Jedina negativna strana je da će se automobil proizvoditi samo po posebnoj narudžbi što znači da će biti ograničeni broj vozila i da će biti vrlo skup.

Pozitivna vijest u svemu ovome je da Audi planira ovu tehnologiju dalje razvijati i u budućnosti je nuditi i u modelima malo niže klase koji će biti cjenovno dostupni i nama običnima smrtnicima. Novi Audi r8 e-tron će biti baziran na podvozju sljedeće generacije R8 modela i najvjerojatnije na tržište dolazi u drugoj polovici 2014.godine.

13/03/2014
Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

sponzorlumbalis

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.